¿Cuándo dejarán de circular los coches diésel?
Preguntado por: Raúl Nieto | Última actualización: 17 de febrero de 2026Puntuación: 4.1/5 (54 valoraciones)
Los coches diésel no dejarán de circular de golpe, pero la venta de diésel nuevos se prohibirá en la UE a partir de 2035, aunque se podrá seguir circulando con los actuales hasta que las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) los restrinjan progresivamente, como ya ocurre con los coches sin etiqueta (etiqueta A), cuya circulación se limita en ciudades como Madrid a partir de finales de 2024/2025, con excepciones y moratorias para empadronados hasta 2026-2027, y etiquetas B que también enfrentan restricciones en ZBE.
¿Cuándo no se podrá circular con diésel?
La Unión Europea ha aprobado la prohibición de la venta de coches nuevos con motor de combustión a partir de 2035, lo que incluye tanto diésel como gasolina.
¿Cuándo van a prohibir los coches diésel?
Las últimas novedades en materia de movilidad sostenible son claras: la venta de coches diésel y gasolina quedará prohibida a partir de 2035.
¿Qué pasa en 2026 con los coches sin etiqueta?
Los vehículos sin etiqueta empadronados en Madrid podrán seguir circulando por la ciudad hasta finales de 2026. Los vehículos que no tengan etiqueta medioambiental y estén empadronados en Madrid podrán seguir accediendo y circulando por la ciudad hasta el 31 de diciembre de 2026.
¿Es buena idea comprar un coche diésel?
Comprar un coche diésel es una buena idea si haces muchos kilómetros al año (más de 20.000), especialmente por carretera y autopista, gracias a su menor consumo y mayor autonomía; son ideales para viajes largos y cargas pesadas por su potencia y durabilidad. No es recomendable si usas el coche principalmente por ciudad o trayectos cortos, ya que su motor necesita alcanzar altas temperaturas para que el filtro de partículas funcione bien, y los híbridos o gasolina suelen ser mejores opciones urbanas.
10 MILLONES DE COCHES CON ETIQUETA B ¿QUÉ FUTURO ESPERA AL DIESEL EN LAS CIUDADES?
¿Cuántos años le quedan a los coches diésel?
2025, el fin oficial de los coches diésel en España.
¿Qué pasará con los coches diésel en los próximos 5 años?
No se venderán nuevos vehículos de gasolina ni diésel a partir de 2030. Todos los coches y furgonetas nuevos deberán ser 100 % cero emisiones para 2035.
¿Qué coches no podrán circular en 2028?
Año 2028: Los coches de gasolina que tengan más de 27 años no podrán circular, ni tampoco los de gasoil que tengan más de 22 años.
¿Cuánto falta para alcanzar el nivel 5 de conducción autónoma?
La mayoría de los fabricantes de automóviles esperan que la autonomía de Nivel 5 esté ampliamente disponible para 2040. Sin embargo, las expectativas han sido demasiado optimistas anteriormente, y aún quedan por resolver desafíos del mundo real, como la regulación, la responsabilidad y la infraestructura.
¿Qué coches no podrán circular a partir de 2025?
Según la normativa vigente del Ayuntamiento de Madrid, a partir del 1 de enero de 2025, los vehículos sin etiqueta medioambiental no podrán acceder y circular por la ZBE salvo tres excepciones: Vehículos que trasladen a Personas con Movilidad Reducida (PMR). Vehículos históricos.
¿Cuándo será el fin del diésel?
Coches diésel y gasolina se marcharán de España en 2035. En su día, la noticia cayó como una bomba. A partir de 2035, quedaría prohibida la venta de vehículos con motor de combustión interna. Es decir, la comercialización de coches diésel y gasolina tocaría a su fin.
¿La gente todavía compra coches diésel?
Pero, a pesar de esta mala reputación, los coches diésel siguen siendo reconocidos como una buena opción para quienes recorren largas distancias . Suelen ofrecer un mejor consumo de combustible que los coches de gasolina. Esto los convierte en una opción rentable para quienes conducen por autopista y para quienes recorren muchos kilómetros al año.
¿Qué futuro tiene el diésel?
El futuro del diésel es de declive gradual, pero con resistencia, marcado por la prohibición de venta de coches nuevos de combustión en la UE a partir de 2035, aunque podrán circular y comprarse de segunda mano hasta entonces, con la posibilidad de usar combustibles sintéticos (e-fuels) para motores nuevos. Los vehículos diésel más antiguos enfrentan restricciones crecientes en Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en ciudades, pero el sector busca sobrevivir con diésel renovable y la inyección de hidrógeno para una combustión más limpia, aunque la electrificación gana terreno.
¿Cuándo se retiran los coches de gasoil?
La Unión Europea ha establecido que a partir de 2035 no se podrán vender coches nuevos diésel (ni gasolina) en Europa, aunque los vehículos diésel ya existentes podrán seguir circulando. Algunas marcas, como Volvo, ya han adelantado su decisión y dejaron de fabricar diésel a principios de 2024, pero la fecha límite para toda la industria europea es 2035, como parte de los objetivos de descarbonización.
¿Cuántos kilómetros durará un motor diésel?
¿Cuánto dura un motor diésel? La vida útil promedio de un motor diésel suele ser de unos 800.000 km . Con el cuidado y el mantenimiento adecuados, pueden superar los 1280.000 km.
¿Qué va a pasar con el diésel en 2025?
En lo que va de 2025, el precio medio del diésel en España ronda los 1,413 € por litro. Esto supone un incremento de entre un 10 % y un 15 % respecto a 2024.
¿Por qué fracasarán los coches sin conductor?
Seguridad. Uno de los mayores problemas de los coches autónomos es que pueden no ser completamente seguros . Un vehículo sin conductor necesita procesar su entorno para tomar decisiones basadas en la percepción y la tecnología de toma de decisiones.
¿Cuál es la diferencia entre la conducción autónoma de nivel 4 y nivel 5?
En el Nivel 5, la autonomía del vehículo ya no está sujeta a condiciones. A diferencia del Nivel 4, un vehículo de Nivel 5 funciona de forma completamente autónoma . El vehículo puede circular en cualquier situación de tráfico rodado, sin intervención humana.
¿Llegarán los coches autónomos?
Dado que actualmente no existen coches verdaderamente autónomos a la venta , destacaremos las funciones de asistencia al conductor de cada vehículo que contribuyen a una experiencia semiautónoma. Hemos ordenado los vehículos de nuestra lista no por número de características, sino por el precio base de cada modelo, comenzando por el más asequible.
¿Qué va a pasar con los coches de más de 20 años?
En general, los coches con más de 20 años de antigüedad habrán sido amortizados y estarán fuera de circulación, pero los más nuevos (de entre 11 y 14 años de edad) aún estarán en las calles. A pesar de todo, el impacto para los propietarios de vehículos con etiqueta B no será inmediato.
¿Cuándo prohíben el diésel?
La prohibición del diésel y la gasolina para 2035 sigue en el aire, aunque con letra pequeña. La Comisión Europea estudia retrasar la fecha límite para la venta de vehículos nuevos con motor de combustión. Hasta ahora, 2035 marcaba el fin de la gasolina y el diésel.
¿Cuánto durará la etiqueta C?
Si tienes un vehículo con etiqueta C y quieres acceder a la Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección de Plaza Elíptica en 2026 no tendrás ninguna restricción, al igual que ocurre con los vehículos con etiqueta B.
¿Es una mala idea comprar un coche diésel?
Por regla general, los motores diésel son más eficientes que los de gasolina . En los coches pesados, que necesitan más energía para moverse, esa diferencia se traduce en un mayor ahorro. Sin embargo, los coches de gasolina requieren un esfuerzo mucho mayor para obtener la misma potencia, lo que reduce el consumo de combustible.
¿Cuánto tiempo le quedan a los coches diésel?
Un coche diésel dura, en promedio, entre 250.000 y 400.000 kilómetros, pero con un excelente mantenimiento y conducción, puede superar fácilmente el medio millón de kilómetros e incluso acercarse al millón, debido a que sus motores son más robustos y están diseñados para mayor durabilidad que los de gasolina, aunque los kilómetros finales dependen mucho del cuidado recibido.
¿Qué coche diésel comprar en 2025?
Para comprar un coche diésel en 2025, considera modelos populares y fiables como el BMW Serie 3, Volkswagen Tiguan, Mazda CX-60, Hyundai Tucson y Kia Sportage para SUVs, o el Peugeot 308, VW Golf y Renault Clio para compactos, destacando por su equilibrio entre tecnología, bajo consumo y etiqueta ECO (microhíbridos), aunque la mejor opción dependerá de si buscas un SUV, compacto, berlina o segunda mano, y priorizando modelos como el VW Passat Variant para familiares o el Fiat Tipo si buscas economía.
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